德国巴斯夫POM N2320 003 BK120 Q600 聚甲醛 汽车部件
密度 / 比重 | ISO1183 | 1.40 | g/cm³ | |
熔体体积流动速率 | 190°C/2.16kg | ISO1133 | 7.50 | cm3/10min |
收缩率 | TD | ISO294-4 | 2.1 | % |
收缩率 | MD | ISO294-4 | 2.1 | % |
吸水率 | 饱和,23°C | ISO62 | 0.80 | % |
吸水率 | 平衡,23°C,50%RH | ISO62 | 0.20 | % |
拉伸模量 | ISO527-2 | 2700 | Mpa | |
拉伸应力 | 屈服 | ISO527-2/50 | 65.0 | Mpa |
拉伸应变 | 屈服 | ISO527-2/50 | 9.4 | % |
标称拉伸断裂应变 | ISO527-2/50 | 27 | % | |
拉伸蠕变模量3 | 1000hr | ISO899-1 | 1400 | Mpa |
热变形温度 | 1.8MPa,未退火 | ISO75-2/A | 100 | °C |
熔融温度 | ISO11357-3 | 167 | °C | |
线形热膨胀系数 | MD:23到55°C | ISO11359-2 | 1.1E-04 | cm/cm/°C |
Zui高使用温度-shortcycleoperation | 100 | °C |
表面电阻率 | IEC60093 | 1E+13 | ohms | |
体积电阻率 | IEC60093 | 1E+15 | ohms·cm | |
相对电容率 | 1MHz | IEC60250 | 3.80 | |
耗散因数 | 1MHz | IEC60250 | 5E-03 | |
漏电起痕指数 | 解决方案A | IEC60112 | 600 | V |
简支梁缺口冲击强度 | -30°C | ISO179/1eA | 5.5 | kJ/m² |
简支梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eA | 6.0 | kJ/m² |
简支梁无缺口冲击强度 | -30°C | ISO179/1eU | 190 | kJ/m² |
简支梁无缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eU | 210 | kJ/m² |
球压硬度 | H358/30 | ISO2039-1 | 145 | Mpa |
UL阻燃等级 | 1.6mm | UL94 | HB |
AutomotiveMaterials | >1.00mm | FMVSS302 | Pass | |
ISOType | ISO9988-1 | POM-K,M-GNR,03-002 |
展开全文
相关产品